自動車仲間の掲示板

全39件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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(無題)

投稿者：o 投稿日：2009年 5月 5日(火)00時55分23秒

自動車保険のおすすめ

お勧め通販サイト

投稿者：玲子投稿日：2009年 3月 3日(火)14時07分56秒

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東海地方の中古車ショップさま・販売店さま向けに朗報

投稿者：kimu9auto 投稿日：2009年 3月 3日(火)13時15分30秒

東海地方の中古車ショップさま・販売店さま向けに朗報です！今まで、シートやダッシュボードのリペアを頼んだが満足のいく結果では無かった。満足はしたが、値段が高かった。などお悩みの方、一度ご相談下さい。今までに無い値段とクオリティーをお約束します。自動車の本革シート・家具やソファ、革製品やレザー製品などに施工可能です。

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いい感じ

投稿者：papacake 投稿日：2006年 6月25日(日)13時36分0秒

その１２００ＲＰＭでドロート走っている感じよく伝わります。私はロングボードで海の上を波の力に任せドローと走っています。早朝の海は最高です。いずれはでっかい車に板積んで海に向かうのもドローといけたら最高です。

ジュリアスーパーですね

投稿者：zippers 投稿日：2006年 6月20日(火)20時29分33秒

アラン・ドロンの映画でシトロエンＤＳなんかとカーチェイス（古い・笑）やってたパトカーに使われてたモデルですか？技術革新って生活に素晴らしい恩恵を与えてくれるじゃないですか。携帯電話なんて１０年前は当たり前じゃなかったような気がします。でも今は、ほとんどの社会生活で基本的な存在になりました。カーナビもそう。ＥＴＣなんて、この僕でさえブロンコに付けようって思っちゃいますもん。４１歳になる今年、なんだか時間がゆっくり感じられるようになりました。まだ早い？　やっとかよ？　いろいろご意見はあるでしょうが、焦ったり、イライラしたり、カッとなったりするのは止めようと決めました。そのひとつがブロンコです。　スグに止まれません。　なので車間距離は多めに取らなければイケマセン。　ロケットスタートも出来ません。なので、後ろに居るホンダやエルグランド、マークＸ、今時の軽自動車はイライラしてるハズ。　そんなの知ったこっちゃありません。マイペース、マイペース。　社会生活を送る最低限のマナーってありますがなにも闇雲に信号から信号までダッシュする義務もないと思います。運転するのが面白い乗り物ってどんどん少なくなっていきます。スピード出したから面白いって言うならドラッグレースすればいい。７０００ｒｐｍでクラッチミートする度胸があればですが・・・追い越しが楽しいならレースに出ればいい。　抜くには腕が要りますが・・・単純に運転が楽しい乗り物って開発者が知らないんだから出来る訳がない。今は、’７６のシボレーのトラックに乗ってます。　預かり物です。キャブ、インテークマニ、カム、マフラー、足廻り、Ａ／Ｔをイジってる真っ赤なトラック。　１２００ｒｐｍでドローって走ってとっても楽しい。普通が楽しいって難しいんでしょうね。あっ！　そうそう大阪の若頭がそろそろ登場すると思われます。ご期待ください（笑）

昔

投稿者：papacake 投稿日：2006年 6月19日(月)16時54分25秒

私が若い頃＝昔友達が乗っていたアルファロメオはかっこよかったその当時　もう４０年位前にはあまり走っていなかったようでセダンだったと思うが、前後ろがはっきりわからないような車だったと思うだけどその車が良く走った。箱根の山道(舗装はされていて有料道路だった）とか湯河原の温泉街の細い道など、ぶんぶんに走って遊んだ記憶がある。やっぱ少し前の車のほうが個性があったような気がする。運転はというと、今の車のほうが楽な面もたくさん在るが！あまり面白さを感じない。

アルファロメオ

投稿者：zippers 投稿日：2006年 6月16日(金)19時05分3秒

会社の同僚が買いました。　’９７のＧＴＶ。もちろん赤。　内装は黒。　なかなか無いんだそうで・・・なんとなくホンダのインテグラっぽい顔のヤツです。僕も好きなんですが、ずっと前のになります。１６００ＧＴＪｒとか１３００ＧＴＡとか１７５０ＧＴＶなんかですね。古過ぎかなぁ・・・　最近のってピンとこないんだもん。あのインパネじゃないと乗る意味ないもんねー。まっ、人それぞれってコトで（笑）

わたくしも

投稿者：papacake 投稿日：2006年 6月15日(木)14時16分8秒

私も一度在りました。タペットカバーをはずして、ガスケット交換して締め付けトルク１ニュートン？閉めているとやはりゴム製のガスケットが横からはみ出し、心持タペットカバーも膨らんで他ペットが軽くあたる音がしました。それで勘を頼りに軽めに締め付けたらOK オイル漏れは在りませんでした。締め付けトルクは難しいです。

またまた事件が…

投稿者：zippers 投稿日：2006年 6月 8日(木)18時28分13秒

RBエンジンですか。　スポーツワゴンですね。いい車だと思います。それでも３０年後にはドコにも走ってません。ましてや、エンジンをリビルトして、足廻りを総交換してまで乗り続けている人はほんの一握りもいないんじゃないでしょうか。人の心を魅了し続ける乗り物って必ず欠点も持ちあわせてます。なので何の心配いらないです。１１４をpapacakeさん以外で気持ちよく走らせる事が出来る人はいません。追い越しレーンを走るのが嫌なのは、それを１１４が望んでないからじゃないですか？　僕はそんな気がします。それで事件ですが、やっとマスターバックを交換して前々から気になってたトランスファーケースのオイルシールも交換してもらって、その日のうちに会社の駐車場でバルブカバー（ロッカーカバー？ヘッドカバー？）からのオイル洩れも限界だったのでガスケット交換もやったんですが、ここで大失敗の大事件が発生！！締め付けトルクをマニュアルの数値で締込んだらガスケットがドバーっとはみ出してきました。　ちなみにコルク製で厚み５mmくらいあります。その時は、まっ、なんとか大丈夫だろうくらいにしか… ウチに帰ってるとボンネットの隙間からモクモク煙が上がります。バルブカバー外した時にヘッダースにかかったオイルが燃えてるなーって安易に考えてました。　そのうちに止まるって。でも次第にヒドくなって、走ってると後ろは煙幕状態（笑）ウチに着いてボンネットを開けて目が点です。見事にガスケットは抜けてしまってました。　その隙間からオイルがドバドバ。　一挙にブルーです（笑）気を取り直して、カミさん号で会社に行って部品と工具を積み込んで夜の９時からマグライト１本で再挑戦しましたよ。無事に交換して、締め付けは勘に頼って、やれやれです。これで平和になるハズなんだけどなー。

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