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すっかりご無沙汰でした。
５月１３日分 あんな大きな車積載できるんですね JAFで
ビックリしました。それとマニフォールドからの排気漏れは
今のところファイアーシールでとまっている様子ですが
フラップを外から針金で固定しているので、何かいやな感じです。
走るには問題ないんだけど。
そんなことで、リペアーキット買ってドイツから届いて見たら。シャフト、フラップ
などかついてなくてもう一度頼んでいます。
送料だけで一回３０ユーロ馬鹿みたい。
そんなことをしていたらドイツのクラブに問い合わせしといた件で
連絡が入りマニフォールドの新品で３万円位。中古で一万4千円くらいと言ってきた。
マニフォールドを部品取り車からはずすのにとても苦労して(焼きつきと錆び）
4−6のほうは破損1−3は使えるのだけどまた自分の車からはずすのにてこずるといけないので
とりあえず中古をゲットしておきました。
だけど送料がとても高くていやになります。
古い車を愛すると似ていますね、女性を愛するのと
頑張って働かないと。
そんなことをしていたら、昨日スバルサンバーのATがご臨終
信号のところで右折し様と思ったら、がりがり、するするの感じで
上手く走らない。
ちょうど車検を取りに行く修理やサンの150メーター手前くらいだったので
何とかたどり着いて冷や汗たらたら
スバルのETCV金属ベルトは、あまりよくないみたいだね。
中古のミッション探しています。やすいのをまあ車のことでは
トラブル続きだよ。
オイルは今度使って見たいよ。
連絡して｡ 疲れた疲れた｡お金のかからない車に乗りタイヨーーーー
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